在中国，现在流转中的塑料周转箱系列品种繁复，开始运用的塑料周转箱是从1997年摆布的通用标准（同德国的VDA标准规则）周转箱，其长宽是600mm×400mm系列，高度标准为148mm和280mm，跟着国内轿车职业的迅速开展，2005年一些日系轿车厂商开始运用欧州标准标准及欧州+日系标准标准的周转箱，后来又出现有一些欧州+通用系标准的周转箱，使得现在国内在用的周转箱标准达到了几十种之多，周转箱的箱体设计也分为可堆式的和可折叠以及少部分公司运用的可插式箱体。品种繁复的周转箱尺度系列及不一样的技能质量请求，使得轿车出产公司跟着产品的研制投入增大，本钱增加，而物流公司在运用时因为尺度、高度不一样，一是无法混合运用，二是单元货品的体积及高度不一样，无法达到最优的运送及仓储积载，形成物流资本的糟蹋及功率的下降。

因而，树立此项国家标准，标准周转箱的尺度系列及塑料周转箱技能请求,不仅可以削减物料的损耗，进步运送空间利用率，进步运送、仓储质量，使轿车出产公司缩短出产周期、下降物流本钱，进步供应链的敏捷性和柔性化，增强公司竞争力，并且推动这种先进的物流包装方法，拟定有关的标准关于推广先进的物流运营形式、节约物流设备资本耗费以及开展区域包装租借、同享物流设备资本都具有活跃的含义。